Aina ya 70 Fiber Strapdown Inertial Navigation System
Maelezo ya bidhaa
FS70 Fiber Optic Integrated Navigation System, suluhu ya hali ya juu ambayo inachanganya kwa urahisi gharama nafuu na utendakazi wa kipekee.Mfumo huu wa kisasa umejengwa juu ya gyroscope ya optic ya nyuzinyuzi iliyofungwa, kipima mchapuko, na ubao wa hali ya juu wa kupokea wa GNSS, unaohakikisha vipimo sahihi na vya kutegemewa.
Kwa kutumia muunganisho wa hali ya juu wa sensorer nyingi na algoriti za usogezaji, mfumo wa FS70 hufanikisha usahihi usio na kifani katika kupima mtazamo, kichwa, na maelezo ya nafasi.Imeundwa mahsusi ili kukidhi mahitaji magumu ya mifumo ya kipimo cha simu ya rununu yenye usahihi wa kati hadi wa juu, magari makubwa ya angani yasiyo na rubani (UAVs), na matumizi mengine mbalimbali.
Ukiwa na FS70 Fiber Optic Integrated Navigation System, unaweza kufungua viwango vipya vya usahihi na kutegemewa katika shughuli zako.Asili yake yenye matumizi mengi na muunganisho usio na mshono huifanya kuwa zana ya lazima kwa tasnia kama vile uchunguzi, uchoraji wa ramani, utambuzi wa mbali, na zaidi.
Furahia mustakabali wa teknolojia ya urambazaji ukitumia Mfumo wa Urambazaji Uliounganishwa wa Fiber Optic wa FS70 na uinue utendaji wako hadi viwango vipya.
KAZI KUU
Mfumo huu una modi ya usogezaji ya inertial/setilaiti iliyounganishwa pamoja na modi safi ya inertial.
Katika modi iliyojumuishwa ya kusogeza ya inertial/setilaiti, kipokezi cha GNSS kinanasa maelezo ya nafasi ya setilaiti ambayo yanaweza kutumika kwa urambazaji jumuishi.Hali hii hutoa sauti ya mtoa huduma, roll, kichwa, nafasi, kasi na maelezo ya saa.Katika tukio la kupoteza ishara, nafasi ya inertia-mahesabu, kasi na mtazamo ni pato.Kiingilio na safu zinahitaji urekebishaji sahihi kwa utendakazi wa kushikilia kozi ya muda mfupi na inaweza kufikia usahihi wa nafasi ya mita ndani ya muda mfupi.
Modi safi ya ajizi (yaani, muunganisho wa GPS haujawahi kutekelezwa baada ya kuwasha, na ikipoteza kufuli tena baada ya kuunganishwa, ni ya modi iliyounganishwa ya kusogeza) ina utendaji sahihi wa kipimo cha mtazamo na inaweza kutoa sauti, kuviringisha, na. kichwa.Hali safi inaweza kufanya utafutaji wa kaskazini tuli.
PKIELEKEZO CHA UFANISI
Kigezo | Kielezo cha kiufundi | ||
Usahihi wa msimamo | Pointi moja (RMS) | 1.2m | |
RTK (RMS) | 2cm+1ppm | ||
Uchakataji baada ya (RMS) | 1cm+1ppm | ||
Kupoteza usahihi wa kufuli (CEP) | 10m, kupoteza kufuli kwa sekunde 30 (ufanisi wa mpangilio) | ||
Kozi (RMS) | Antenna moja | 0.1° (Hali ya gari, inahitaji kuendeshwa) | |
Antenna mbili | 0.1° (msingi ≥2m) | ||
baada ya usindikaji | 0.02° | ||
Kupoteza usahihi wa kushikilia kufuli | 0.5 °, poteza kufuli kwa dakika 30 | ||
Kutafuta usahihi wa kaskazini | Kwa 1°SecL, panga kwa dakika 15 (Mpangilio wa nafasi mbili, tofauti ya kozi kati ya nafasi hizo mbili ni kubwa kuliko digrii 90) | ||
Mtazamo (RMS) | Antenna moja | 0.02° | |
Antenna mbili | 0.02° | ||
baada ya usindikaji | 0.015° | ||
Kupoteza usahihi wa kushikilia kufuli | 0.5 °, poteza kufuli kwa dakika 30 | ||
Usahihi wa kasi ya mlalo (RMS) | 0.05m/s | ||
Usahihi wa wakati | 20ns | ||
Mzunguko wa pato la data | 200Hz (Pato moja 200Hz) | ||
Gyroscope | Masafa | 400°/s | |
Zero upendeleo utulivu | 0.3°/saa (wastani wa sekunde 10) | ||
Kipengele cha mizani Kutokuwa na mstari | 100 ppm | ||
Kutembea kwa nasibu kwa angular | 0.05°/√saa | ||
Kipima kasi | Masafa | 16 g | |
Zero upendeleo utulivu | 50ug (wastani wa sekunde 10) | ||
Kipengele cha mizani Kutokuwa na mstari | 100 ppm | ||
Kutembea kwa kasi bila mpangilio | 0.01m/s/√saa | ||
Vipimo vya kimwili na sifa za umeme | Vipimo vya jumla | 138.5 mm×136.5 mm×102mm | |
Uzito | <2.7kg (bila kujumuisha kebo) | ||
Voltage ya kuingiza | 12-36VDC | ||
Matumizi ya nguvu | <24W (hali tulivu) | ||
Hifadhi | Reserve | ||
Kielezo cha mazingira | Joto la uendeshaji | -40℃~+60℃ | |
Halijoto ya kuhifadhi | -45℃~+70℃ | ||
Mtetemo wa nasibu | 6.06g,20Hz~2000Hz | ||
MTBF | 30000h | ||
Tabia ya kiolesura | PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (Si lazima) | ||
Lango la mtandao (Imehifadhiwa) | |||
Kiolesura cha antena | |||
Kiolesura cha sensor ya kasi ya gurudumu |